Lisszabon 28-as villamos vonala önmagában is a város látnivalói közé tartozik. Történelmi járművek közlekednek a szűk, gyakran meredek és ódon utcákon. Sok utazónak a lisszaboni bakancslistáján szerepel a jármű kipróbálása. Összegyűjtöttem a legfontosabb tudnivalókat az ikonikus villamosról.
Miről híres a 28-as villamos Lisszabonban?
A lisszaboni 28-as villamos egy kacskaringós vonal, ami a belváros legérdekesebb látnivalóit fűzi fel. A belváros látnivalóinak java pár perc sétára van a villamostól, így ha valaki ennek közelében lakik, biztos lehet abban, hogy könnyen felderítheti a város szépségeit. A 28-as egyben az egyik legrégebb óta üzemelő vonal is a városban, hegyre fel, völgybe le vezet, miközben néha olyan szűk utcákon közlekedik, hogy nem csak másik villamos, de egy gyalogos sem fér el mellette. A 28-as villamoson utazni tehát önmagában is élmény. Ugyanakkor a 28-as egy turistajárat, helyiek alig-alig használják, mert a legtöbb esetben van megbízhatóbb, gyorsabb, praktikusabb alternatívája.
A 28-as villamos vonala, érdekes látnivalók és szakaszok
A 28-as villamos több történelmi negyedet is feltár. Baixa egyik teréről Martim Moniz állomásról indul, majd felkanyarodik a régi városnegyedek közé. Graca és Alfama után néhány megálló erejéig visszatér Baixa negyedbe, majd a Felsőváros városrészeit veszi célba: Chiado, Estrela és Campo de Ourique.
A legjobb talán az, ha egy irányba teljes hosszában végigutazunk a villamossal, míg a másik irányban leszállunk az érdekesebb látnivalóknál. Érdekes látnivalóból pedig bőven akad, így sorra is vesszük megállónként, mit érdemes megnézni. Ha viszont csak szakaszokat utazunk, akkor abból akad néhány, ami látványosabb a többinél. A legszűkebb, legkanyargósabb, nagyrészt egyirányú (váltakozva haladnak át a villamosok itt) szakasz a Voz Operárió és a Lg. Portas Sol között található. Lássuk a látnivalókat fontosabb megállónként.
Martim Moniz: Nem tartozik Lisszabon szép terei közé. Mouraria sikátorai és a fado utca (Rua Capelao) rövid séta innen.
Rua Graca: Könnyed sétával elérhető a város egyik legszebb kilátója a Miradouro da Senhora do Monte.
Graca: A Graca kilátóhely.
Voz Operárió: Szent Vincent-templom és kolostor, a Braganca uralkodói ház temetkezőhelye.
Lg Portas do Sol: Szent György-vár és Alfama sikátorai innen érhetőek el a legkönnyebben. Pazar kilátás.
Miradouro Sta. Luzia: Alfama és kilátás.
Sé: A katedrális és a Salazar-diktatúra "terror háza".
R. Conceicao: A Kereskedők tere és Baixa sétálóutcái.
R. Vitor Cordon / R. Serpa Pinto: Pink Street. TimeOut gasztropiac.
Chiado: Chiado központja és a Carmo tér.
Calahariz (Bica): Bica-sikló.
R.S. Bento / Cc. Estrela: Parlament. (Egyébként felejthető épület.)
Estrela (Basílica): Bazilika és Estrela Park.
Igreja Sto. Condestável: Egy kevésbé ismert gasztropiac a Mercado do Campo do Ourique egy sarokra van.
Campo Ourique (Prazeres): Híres temető.
28-as villamos menetrend
A 28-as villamos nyáron 10-15 percenként közlekedik, de a késések, kimaradások, villamos-torlódások (nem jön, aztán több jön egyszerre) gyakoriak. Télen valamivel ritkábban közlekednek. Legkorábban reggel 6 óra körül utazhatunk a vonalon, míg az utolsó kocsik 22:30-kor indulnak.
A teljes vonal Martim Moniz és Campo Ourique (Prazeres) között húzódik, de egyes villamosok csak Graca és Estrela állomásokig közlekednek. A villamosok elején feltüntetik a végállomásukat, de a menetrendekben jellemzően nem.
Mennyibe kerül a 28-as villamossal utazni?
A 28-as villamos a lisszaboni tömegközlekedési hálózat része, így ugyanazok a jegyárak érvényesek itt is, mint máshol. A 2024-es jegyekről itt írtam, de a lényegre most is kitérek. A villamoson váltva a jegy 3.10 € és egy utazásra érvényes. Navagante kártyára töltött menetjegy ára 1.80 € (plusz a kártya egyszeri költsége 0.50 €). Zapping használatával ennél is olcsóbb. A napijegyek és a Lisboa Card érvényes a 28-as villamoson.
A 28-as villamos története
A lisszaboni villamoshálózat kialakulásának két előzménye volt. Az egyik az 1873-tól működő lóvontatású vasút, a másik a XIX. század végén, Raúl Mesnier de Ponsard mérnök által tervezett felvonók és kábelvasutak (cable car) rendszere. Utóbbiak egy része átalakítva, de részben a kábeles vontatást is megtartva siklóként üzemel most is. Az első olyan kábelvasút, ami nem egy emelkedő leküzdésére, hanem változatos terepre készült a Chiado-negyedet kötötte össze Estrela-negyeddel. Az 1890-ben elindult vonalat sokan az első villamosnak tekintik. Ezt a vonalat később teljesen beolvasztották a villamoshálózatba, jelenleg a 28-as egyik szakasza. A villamoshálózat nagyjából 1960-ig bővült, majd a metró kiépülésével jelentősége csökkent és sok vonalat megszüntettek és átalakítottak. A 28-as több vonal maradékát is magába olvasztotta.
Lisszabon 28-as villamos térkép
A 28-as villamos elsősorban a turisták igényeit szolgálja ki, ez teljesen egyértelművé válik, ha ránézünk a vonal térképére, ami a tömegközlekedési vállalat honlapján érhető el. Gyönyörű helyen halad, de a vonalnak nincs olyan pontja, amit más eszközzel ne lehetne gyorsabban és kényelmesebben elérni.
Tippek és tanácsok
A 28-as villamoson döntően turistákkal és néhány idősebb helyivel fogunk találkozni. Ahol sok a turista, ott bizony sok a zsebes is. A villamosozás közben kiemelten figyeljünk értékeinkre. Nyaranta brutális sorok alakulnak ki a villamos végállomásainál. A sort előzhetjük, ha nem szeretnénk leülni. Néha úgy tűnik, mint ha sokan meg lennének győződve arról, hogy csak a végállomáson lehet felszállni, a köztes állomásokon meg nem. Nyilván minden állomáson fel lehet szállni. Miként minden tömegközlekedési eszközt a városban, a 28-ast is le kell intenünk, ha felszállnánk. Felszállás szigorúan csak az első ajtón, leszállás a hátsón. Hátul az ajtó közelében kényelmesebb állni és jobban kilátni, mint középen, persze ülni a legjobb. A menetrendet kezeljük rugalmasan, sokszor késik a villamos és gyakori, hogy egymás után jöjjön két kocsi.
A 28-as villamossal való utazás könnyen beilleszthető egy városnéző sétába is. Magyar nyelvű idegenvezetésre ajánlatot itt tud kérni.
Add comment
Comments